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热浪之下:高温如何压缩亚洲城市的步行空间

在亚洲各地,日益攀升的高温与高湿正悄然拖慢城市的生活节奏。行人日益稀少,街道活力减退,人们愈发依赖空调化的交通方式。

图片来源:Andre Malerba / Bloomberg

在新加坡、香港或曼谷,紧凑的城市布局曾让“步行” 成为一种极具生命力的文化现象。然而,极端高温正在一点点削弱这一切。日益肆虐的热浪不再是季节性的困扰,它正在从根本上重塑我们的城市——当出门变成一种负担,街道的活力便开始迅速萎缩。没有了步行的支撑,所谓可持续的城市生活也将无从谈起。

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图片来源:@RetiredWorkingForYou / YouTube.com
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图片来源:@SamandVictor / YouTube.com

这一切的始作俑者是日益严峻的“城市热岛效应”。在绿意匮乏、建筑密集的市中心,混凝土与沥青地面成了巨大的蓄热池,中心城区的温度往往比周边高出2至7°C。当 35°C 的高温撞上80%以上的相对湿度,那种闷热感足以让人虚脱。在刚刚过去的2024至2025年间,东南亚多地出现了42至51°C 的极端高温,这种“出门即桑拿”的体感不仅导致了学校停课与活动取消,更让“步行出行”这件事变得几乎不可能。

在泰国曼谷的高温天气中,人们通过遮阳来避免烈日暴晒。图片来源:Rungroj Yongrit / EPA-EFE

这种改变是悄然无声却及其深远的。回看20 世纪 90年代,研究记录下的曼谷和香港的行人步速曾达到每分钟72至73米——那是一种充满活力、步履生风的城市节奏。但现在的移动大数据揭示了一个残酷的现实:酷暑之下,人均每日步数骤减了约1500步,相当于每个人每天少走了接近一公里。在毫无遮蔽、烈日灼人的街道上,行人们举步维艰;而一旦踏入林荫道或遮阳步道,环境温度可瞬间下降3°C,人们的步伐才重新轻快起来。

在高温条件下,15分钟生活圈仍是实现低碳与高韧性的关键方向,但前提是必须从使用者体验出发优化设计。通过完善行人为本的基础设施——如增加绿荫与树廊、设置遮雨步道与喷雾系统,并引入以路径舒适度为导向的步行引导——可以在一定程度上缓解高温对步行的抑制。当步行环境变得相对凉爽与可承受,人们才更可能持续选择步行。

高温天气下,东京街头的行人通过喷雾装置降温。图片来源:AFP

这也表明,永续城市不仅关乎效率,更关乎在极端气候下维持基本的舒适与安全。唯有将高温纳入城市设计的常态条件,步行才能在气候变化的背景中重新成为可行选项。

图片来源:(Re)in Asia